Há certas coisas bastante uteis que todos nós deveriamos saber.

No nosso entender, estas são algumas delas.

Sr Condutor, se pretende ir a um evento e levar a sua moto ou o seu automovel, evite bebidas com alcool.

Se gostar de beber, então opte por levar um condutor que não beba, para que retorne o seu veiculo.

Se isso não for possivel opte por .............., bem, isso já todos sabemos.

Para que possa tirar as suas conclusões, aqui deixamos um gráfico indicadtivo.

Recordamos.... meramente indicativo..., mas funciona.

Sr. Condutor, quando circulamos atrás de um automovel e o pretendemos ultrapassar, devemos ter sempre o máximo de cuidado.

Nunca devemos iniciar uma ultrapassagem antes das passadeiras de peõs. Poderá estar um peão a passar e fica encoberto pelo veículo.

Deveremos ter o máximo de cuidado junto das passadeiras de peões, se antes destas existir um veiculo estacionado, quem sabe se pela frente está o seu filho ou um familiar que tanto gosta, a passar.

Quando circulamos de moto, em passeio, devemos ter sempre em conta a distancia de segurança.

Acontece muitas veses entre motos, principalmente quando circulamos devagar, que há motards colados á roda da frente do moto que o antecede. Isso nunca se deve fazer. Devemos sempre ocupar a outra parte da "nossa" faixa de rodagem.

Ao iniciarmos uma ultrapassagem a uma fila de automoveis devemos ter atenção em dobro e devemos sempre ocupar no máximo o lado esquerdo da faixa de rodagem contrária. Mesmo que um automovel saia de momento da fila, sempre teremos mais possibilidades de evitar "levar" com ele.

Um exemplo que nunca nos ocorre.

Há dias um amigo nosso, quando dava um passeio na sua CBR, circulava nas calmas atrás de um automovel.

Era uma recta e o automovel que circulava á sua frente era daqueles "domingueiros" 

Ao aperceber-se que em sentido contrário apenas se aproximava um carrinha com sucata, aproximou-se do automovel que pretendia ultrapassar, (como todos fazemos) mas nesse momento, desgraçadamente desprendeu-se uma lata da carrinha e foi projectada para cima do automovel, que travou de momento.

Resultado uma traseirada e uma queda. E ainda por cima cum culpa da moto. A distancia sempre tem de ser resguardada.

Boa sorte para todos nós.